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奥德赛从第一代的定位一直是“多人乘坐多功能轿车”,无论在外观和内饰的设计上都有别与一般的MPV车型,目前在售的第三代车型就已经非常好的贯彻了这一理念,流畅前卫的外观,时尚感、科技感突出的内饰,以及丰富的配置和良好的驾驶感,都有中高级轿车的感觉,也使其在国内外市场都有不错的表现。现在面前的这款第4代产品,则在保持既有的空间优势的同时,在各个方面无限的接近同级轿车,无论是外观、内饰、甚至是驾驶感觉,因此广本的新目标是在既有MPV市场的情况下,更剑指中高级车市场。

外观时尚 更接近轿车的旅行版

相比老款,新奥德赛依靠每一处细节的变化汇集在一起,让自己已经不在是一款身材臃肿的MPV车型,更像轿车的旅行版车型,而造成这样的效果主要是通过流线型的车身,突出动感的低车身结构,和车身侧面上下俩条渐变的线条,不但使侧面更有层次,更有肌肉感,更将车头营造出的动感延续到车尾,不像老款车型给人前后不配的感觉。新奥德赛的前脸设计采用了本田家族最新的设计元素,与Insight、锋范异曲同工,锐利的氙气前大灯、与前大灯一体化的大型镀铬前隔栅以及突显动感的前裙边、前雾灯旁的仿进气口的装饰、发动机盖上两条新增的棱线,都使车辆的前脸更大气、更有一体感,再配合重新设计的A柱和大幅圆弧式前风挡、带外转向灯的后视镜、与新雅阁一样的17寸铝合金轮毂,车头部分完全就像一款时尚动感的中高级轿车。

侧腰线汇集与尾部,很好的承接了从车头、车身传递的动态趋势,而两端凸起保险杠、尾灯下凌厉的线条、后杠上营造出裙边效果的线条,也都继续突出了车辆的动感造型。不仅如此新款比老款在功能性上更有提升,弃用三角形尾灯,加大了后备厢开口面积,方便了存储大件物品。

整体上新奥德赛绝对算的上对MPV造型设计的一次变革,在既有空间优势的基础上,给予用户更好的视觉享受,利落爽快、充满活力动感是新奥德赛给人的第一感受,而且这样也更好的诠释车辆定位,也是实现抢占中高级车市场份额这一目标所必须的。

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